Depois de São Paulo, Rio de Janeiro e recentemente Brasília (nesta, exclusivamente dentro da UnB, em uma iniciativa isolada do poder público), parece que está chegando a vez de Sorocaba. A Prefeitura da cidade está investindo em um estudo sobre a implantação das chamadas “bicicletas públicas”.
A idéia é aproveitar a rede cicloviária já existente na cidade para oferecer uma alternativa sustentável de locomoção ao cidadão. E o melhor é que a Prefeitura percebeu que incentivar o uso da bicicleta é uma das maneiras de aliviar o trânsito, dizendo que “a longo prazo espera-se melhorias no tráfego local”. Afinal, como bem sabe quem acompanha de perto esse assunto, as bicicletas podem representar muitos carros a menos.
Segundo a Urbes – Trânsito e Transportes, além de indicar a quantidade e localização ideais dos pontos de entrega e retirada, o estudo apontará os passos a serem seguidos para implantar o serviço, como por exemplo um “reforço na educação de trânsito para convivência de motoristas e ciclistas”. Bonita a frase, hein?
Será que vão fazer campanhas educativas junto aos motoristas por respeito à bicicleta na via? Só acredito vendo, mas digamos que estou otimista. Sorocaba tem surpreendido na questão da mobilidade por bicicleta.
Floripa
O leitor Fabiano Faga, do site Bicicleta na Rua, informa em comentário neste blog que Florianópolis também pode ter serviço semelhante em breve. A ilha e a porção continental da cidade já sofrem há anos com o excesso de carros. E o incentivo ao uso da bicicleta por lá é mais do que bem vindo: é necessário. A ilha precisa ser preservada e protegida da presença cada vez maior do automóvel, que traz mais asfalto, mais poluição, mais absurdos e menos verde por onde passa.
Boas novas sobre Florianópolis sempre me deixam feliz. É uma cidade onde morei por alguns meses e que levarei sempre na memória e no coração, não só pelas paisagens mas pelos amigos que fiz por lá.
A idéia é aproveitar a rede cicloviária já existente na cidade para oferecer uma alternativa sustentável de locomoção ao cidadão. E o melhor é que a Prefeitura percebeu que incentivar o uso da bicicleta é uma das maneiras de aliviar o trânsito, dizendo que “a longo prazo espera-se melhorias no tráfego local”. Afinal, como bem sabe quem acompanha de perto esse assunto, as bicicletas podem representar muitos carros a menos.
Segundo a Urbes – Trânsito e Transportes, além de indicar a quantidade e localização ideais dos pontos de entrega e retirada, o estudo apontará os passos a serem seguidos para implantar o serviço, como por exemplo um “reforço na educação de trânsito para convivência de motoristas e ciclistas”. Bonita a frase, hein?
Será que vão fazer campanhas educativas junto aos motoristas por respeito à bicicleta na via? Só acredito vendo, mas digamos que estou otimista. Sorocaba tem surpreendido na questão da mobilidade por bicicleta.
Floripa
O leitor Fabiano Faga, do site Bicicleta na Rua, informa em comentário neste blog que Florianópolis também pode ter serviço semelhante em breve. A ilha e a porção continental da cidade já sofrem há anos com o excesso de carros. E o incentivo ao uso da bicicleta por lá é mais do que bem vindo: é necessário. A ilha precisa ser preservada e protegida da presença cada vez maior do automóvel, que traz mais asfalto, mais poluição, mais absurdos e menos verde por onde passa.
Boas novas sobre Florianópolis sempre me deixam feliz. É uma cidade onde morei por alguns meses e que levarei sempre na memória e no coração, não só pelas paisagens mas pelos amigos que fiz por lá.
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